La Airbus ha allo studio alternative per l’uso delle batterie agli ioni di litio nei suoi A350. L’azienda europea di aeromobili ritiene inoltre che ci sia il tempo necessario per adattare il piano B alle eventuali nuove regole in risposta agli stop e ai malfunzionamenti nei mezzi del rivale statunitense Boeing 787 Dreamliner, in tempo per la consegna del mezzi nella seconda metà del 2014.
Già a marzo del 2011, riporta la Reuters, Airbus aveva sollevato il tema dei rischi della batterie agli ioni di litio. Mancano i dettagli del piano, ma fonti vicine all’industria aeronautica spigano che riprogettare le batterie potrebbe richiedere mesi di lavoro ingegneristico e test per avere le certificazioni.
La Airbus non ha spiegato se gli A350 conterranno estintori per sedare gli incendi nella zona batteria, una delle contestazioni fatte alla Boeing. Indiscrezioni spiegano che tuttavia l’aeromobile dovrebbe avere un sistema per espellere l’eventuale materiale in fiamme.
Dopo il dibattito per i problemi l’anno scorso per l’A380, la Airbus sta cercando di evitare polemiche sulla sicurezza con il rivale statunitense, che ora potrebbero ritorcesi contro l’azienda europea come confermano le attenzioni sugli A350.
