Un progetto ispirato esteticamente al disegno donato da Renzo Piano, è questa la soluzione offerta da Autostrade per l’Italia per la ricostruzione del viadotto crollato lo scorso 14 agosto. Composto da 40 elaborati tecnici e strutturali, accompagnati da una relazione generale, prevede l’opzione più breve, di soli 9 mesi per la ricostruzione a partire dall’ok al progetto, considerando anche l’adozione di penali sulle tempistiche.
TEMPI E GARANZIE
Autostrade per l’Italia, con l’invio del progetto, mantiene l’impegno assunto nel corso dell’audizione alla Camera dedicata al decreto Genova e fa inoltre seguito alla consegna da parte di Castellucci a Toti e Bucci – avvenuta il 20 settembre scorso – di una serie di opzioni progettuali che prevedevano diverse soluzioni di demolizione e ricostruzione, con tempi complessivi compresi tra 9 e 16 mesi. Per questo progetto, Aspi garantisce la realizzazione del proprio progetto di demolizione e di ricostruzione del Ponte in 9 mesi, assumendo impegni contrattuali che prevedono – nel caso di ritardi – il pagamento di penali ben superiori a quelle previste dalla legge.
COME SARÀ IL PONTE
La nuova struttura avrebbe uno sviluppo longitudinale di 1054 m, suddivisi in 9 campate e una larghezza di 26,10 m suddivisa a sua volta in due carreggiate. Il sistema dei sostegni è composto da un totale di otto pile di cui sei aventi forma a “V” con larghezza di 40 metri, e due verticali a “I” posti ad una altezza del tutto simile a quella del ponte crollato. Il progetto prevede un sistema di illuminazione molto capiente, con lampioni che si innalzano per 20 metri sopra il piano viario e proseguono sotto la carena. Carenatura a sua volta composta da pannelli curvati, ancorati ad una sottostruttura con fughe di minimo spessore tale ad assorbire tolleranze di montaggio e dilatazioni. Sono previste anche barriere fonoisolanti, ad un’altezza costante pari a 3 metri dai marciapiedi laterali e costruite da montanti metallici. Infine il colore: bianco puro satinato, con verniciatura poliuretanica protettiva e finitura fluorurata.
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