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Rfi aggiudica la gara per l’energia green a Edison. Tutti i dettagli

Rete ferroviaria italiana (Gruppo FS) ha aggiudicato a Edison Energia la gara da 64 milioni di euro per la fornitura di 100 GWh all’anno di energia elettrica. Sarà 100% rinnovabile e la sua provenienza green sarà garantita da un’apposita certificazione

Edison Energia si è aggiudicata la gara da 64 milioni di euro indetta da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) per la fornitura di 100 GWh all’anno di energia elettrica e per la quale è stata richiesta la certificazione “green” per garantire la provenienza da fonti rinnovabili.

La fornitura sarà destinata a uffici, locali tecnologici, stazioni e altri impianti fissi su tutto il territorio italiano.

La scelta di questa aggiudicazione ricalca le strategie attuate da Rfi, attivamente impegnata nel ridurre l’impatto ambientale del suo sistema di approvvigionamento energetico, che sono rivolte alla progressiva decarbonizzazione dei consumi di energia elettrica e alla riduzione della dipendenza energetica grazie a progetti di produzione di energia da fonti rinnovabili.

L’obiettivo finale del Gruppo FS è di raggiungere la neutralità carbonica entro il 2040, anticipando di dieci anni gli obiettivi dell’Unione europea.

Ferrovie per raggiungere questi obiettivi ha lanciato un piano di autoproduzione di energia rinnovabile e nei suoi progetti c’è attenzione sulla generazione di energia, ma anche al suo stoccaggio, dal momento che i convogli producono energia in frenata che non può andare persa.

L’obiettivo finale è quello di ridurre le emissioni dirette e indirette del Gruppo del 50% (Scope 1 e Scope 2) e tagliare del 30% delle emissioni della catena del valore (Scope 3), che includono le emissioni generate da fornitori, clienti, collaboratori e altre fonti esterne.

Per raggiungere questi obiettivi Ferrovie punta anche alla promozione del trasporto collettivo e intermodale, visto che la mobilità è responsabile di circa il 30% delle emissioni totali di anidride carbonica e di questa percentuale il treno incide con meno dell’1%. In uno scenario dove gioca un ruolo importante anche il trasporto delle merci via treno che il Gruppo FS vuole stimolare anche in un’ottica di logistica integrata.


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