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Lavoro, ecco tutte le magie del ministero di Poletti

Che accade, in un paese “normale”, se un ministero fornisce un dato economico palesemente errato, lo difende con dotte argomentazioni metodologiche, sul filo di dare di ignorante a chi non avesse afferrato le determinanti del numerone, ed il giorno successivo se ne esce con una rammaricata nota in cui conferma di aver compiuto un marchiano errore? Negli altri paesi non…

Vi spiego il groviglio normativo sulle scatole nere

Pubblichiamo la seconda parte dell'intervento di Franco Pizzetti (qui si può leggere la prima parte) L’uso di scatole nere a bordo di veicoli collegate con GPS è cosa che non può avvenire senza discipline e garanzie precise, perché troppo elevati sono i rischi. Pericoli oggi aggravati dal fatto che, come già è accaduto in più di un caso, famosissimo quello…

Che cosa serve in Cina, Europa e Usa

Non c’è solo un problema di stabilità dei cambi valutari, né solo da assicurare la piena convertibilità dello yuan per evitare che le autorità cinesi facciano il bello ed il cattivo tempo sui mercati, potendo disporre di riserve astronomiche. Il recente rimbalzo sulla Borsa di Shanghai potrebbe aver dietro forze diverse da quelle, cosiddette genuine, di mercato. Vero è che…

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Perché Cina e yuan non crolleranno troppo

Sebbene il rallentamento della crescita cinese sia innegabile (la crescita annuale del PIL si attesta attualmente al 7% vs 10% in media negli ultimi 3 decenni), la Ricerca di Exane Derivatives ritiene che la crescita del paese dovrebbe stabilizzarsi nei prossimi mesi. Un’attenta lettura dei dati evidenzia, infatti, che i consumi, ormai principale driver della domanda domestica, si sono mostrati…

Cina, perché il settore dei trasporti ha i freni tirati

Gli occhi del mondo sono tutti puntati sull’economia della Cina. Ci si chiede se resterà il "banco da lavoro del mondo" o se, al contrario, riuscirà a diventare un’economia innovativa. E se, quindi, questo potrà rendere il Paese, che è un grande acquirente di prodotti di alta qualità, una minaccia per l'industria occidentale. LA CRESCITA DEI TRASPORTI Pechino è la seconda…

Perché Google rimbrotta Bruxelles

Google a muso duro contro l’Ue. Dopo la miccia accesa lo scorso 15 aprile dalla Commissione Europea che accusava formalmente il colosso di Mountain View di abuso di posizione dominante e pratiche anticoncorrenziali, Big G - fresco di riassetto societario - ha finalmente trovato il coraggio di rispondere, presentando le sue ragioni. IL RAPPORTO FIRMATO DA UN EX PRESIDENTE UE E…

Vi racconto la schizofrenia dei mercati

Mercati schizofrenici. Se fino a ieri pomeriggio Wall Street, sfidando il buonsenso, sembrava incapace di qualsiasi reazione che la scollasse definitivamente dai minimi di martedì, poco dopo la chiusura europea questa stessa piazza ha messo a segno un recupero, che a 24 ore di distanza ammonta a oltre 5 punti percentuali, senza praticamente aver preso fiato una volta. Una volta…

Fisco, i sogni (realizzabili?) di Renzi

Grazie all'autorizzazione del gruppo Class editori pubblichiamo il commento di Marino Longoni apparso su Italia Oggi Negli ultimi giorni, anche sulla stampa quotidiana, si sta cominciando a ragionare dei contenuti della manovra economica. Non c'è ancora nessun testo scritto, ovviamente, ma si può comunque avviare una discussione sulla base dei numeri oggettivi del bilancio dello stato e delle intenzioni, espresse…

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Cina, come si è gonfiata la bolla borsistica

In Cina siamo di fronte a una bolla borsistica vera e propria. A Shanghai, i valori sono aumentati del 100% in meno di un anno, con multipli Price/Ernings di gran lunga superiori a quelli considerati generosi nelle altre Borse occidentali, e con un curioso fenomeno di Ipo di imprese che si delistavano dalla Borsa americana per quotarsi nuovamente in Cina.…

Assicurazioni, perché non vedo rosa nelle scatole nere

La storia della scatola nera nel quadro dei contratti assicurativi in Italia sembra un romanzo, o incubo, ma è la dura realtà: norme inapplicate, consumatori ignari, organizzazioni dei consumatori silenti, assicurazioni e loro organizzazioni nazionali orientate unicamente al diffonderne l’uso. E ancora: costi di impianto generalmente a carico dell’assicurato, senza alcun vincolo in ordine alle garanzie da dare da parte…

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