Spazio

L’Europa resta sul podio della New space economy, ma è sempre più distante da Stati Uniti e Cina. Un paper recente dell’European centre for international political economy individua le cause in carenze strutturali, pochi investimenti, frammentazione politica e un ecosistema incapace di sostenere la crescita delle startup. I numeri su lanci, brevetti e finanziamenti delineano un divario sempre più netto, e mentre Washington e Pechino consolidano il proprio vantaggio, Bruxelles rischia di ritrovarsi piena di ambizioni ma senza i mezzi per sostenerle

Con un’operazione da oltre 11 miliardi, Amazon ha ufficialmente lanciato la sua sfida a Starlink sulla connettività satellitare. Il confronto tra Jeff Bezos ed Elon Musk va oltre le costellazioni in orbita e investe l’integrazione con le reti terrestri, mettendo sotto pressione anche gli operatori telefonici. Sullo sfondo emerge il ritardo europeo, frutto di scelte industriali mancate, mentre Stati Uniti e Cina consolidano modelli opposti ma ugualmente efficaci. Una partita ancora aperta, ma con margini sempre più ristretti per chi è rimasto indietro. L’intervista di Airpress a Marcello Spagnulo

Il report Space IQ mostra una space economy in cui il valore si sposta sempre più dall’hardware ai servizi resi possibili da dati, reti e capacità orbitali. Intelligenza artificiale e geointelligence emergono come moltiplicatori decisivi, mentre la domanda pubblica e strategica continua a spingere investimenti in lanci, satelliti e resilienza. Ne esce un settore sempre più integrato tra innovazione tecnologica, mercato e sicurezza

Sembrano navicelle spaziali, e per certi versi lo sono, ma non si tratta di mezzi pensati per l’esplorazione o la ricerca scientifica. A lavorarci non sono più soltanto Stati Uniti e Cina, ma anche Francia, Germania, India e Giappone, tutti impegnati nello sviluppo di programmi dedicati. Gli spazioplani che stanno attirando l’attenzione di governi e Forze armate nascono con un’altra funzione, quella di portare la superiorità militare in orbita in modi finora inesplorati

A bordo della missione Artemis II non c’è solo tecnologia d’avanguardia, ma anche gastronomia. E no, non si parla solo del celebre barattolo di Nutella, ma anche di cinque salse piccanti che la Nasa considera “essenziali”. Se in passato la priorità esclusiva era il nutrimento “biologico” degli astronauti, con l’odierna maturazione dei programmi spaziali, questo capitolo si arricchisce oggi di nuove considerazioni ed esperienze

Fae Technology ha annunciato che la controllata Kayser Italia parteciperà alla missione orbitale “Learn to Fly” prevista per aprile 2027, grazie a un accordo con la spagnola Orbital Paradigm. La collaborazione riguarda lo sviluppo di applicazioni in microgravità e sistemi per il rientro dei payload, segnando un passo importante nell’espansione del gruppo italiano nel settore spaziale e nelle soluzioni commerciali in orbita

A soli tre mesi dal suo insediamento alla guida delle Nasa, il quarantunenne imprenditore Jared Isaacman ha annunciato una nuova pianificazione per il programma lunare. Ma, soprattutto, un nuovo approccio per le stazioni spaziali commerciali. L’opinione di Marcello Spagnulo, ingegnere ed esperto aerospaziale

Il lancio di Artemis II segna il ritorno degli astronauti oltre l’orbita terrestre dopo oltre mezzo secolo e apre una nuova fase dell’esplorazione spaziale. La missione, che farà un giro intorno alla Luna, sarà un test bed fondamentale in vista del prossimo allunaggio, previsto non prima del 2028. A bordo tre uomini e una donna, mentre da terra emerge con orgoglio il contributo dell’industria italiana, che da anni rappresenta il Paese nella cornice degli Artemis Accords. È solo il primo passo verso un’ambizione ancora più grande: costruire una presenza umana stabile sulla Luna

Tutto è pronto a Cape Canaveral per il lancio della missione Artemis II, che porterà quattro astronauti in orbita cislunare e che rappresenta il primo passo del ritorno dell’essere umano sulla Luna. Nel frattempo, le priorità della Nasa sono cambiate, ma non l’intenzione di coinvolgere da vicino l’Italia e le sue competenze industriali nella corsa al prossimo allunaggio. Airpress ne ha parlato con Andrea Mascaretti

NextOrbit entra in una fase decisiva della Space Economy italiana, spostando il baricentro dall’incubazione al mercato. L’hub promosso da Deloitte e Politecnico di Bari punta a mettere in contatto startup e imprese per testare soluzioni spaziali in contesti industriali reali. La sfida ora è trasformare un ecosistema locale in un modello capace di generare innovazione, investimenti e applicazioni concrete su scala più ampia