Saranno Milano-Marsiglia e Milano-Monaco le prime due tratte su cui Flixbus Italia ha deciso di sperimentare la sua ultima innovazione. Si tratta degli autobus con pannelli solari, l’ultima idea per consentire un risparmio di carburante del 3-4%, con una conseguente diminuzione giornaliera delle emissioni di CO2 di oltre 15 kg. E Flixbus Italia ha scelto la serata di martedì per comunicare questa notizia, in concomitanza con l’ottavo compleanno dell’azienda. Per l’occasione hanno partecipato all’evento molti protagonisti del settore istituzionale e industriale.
“Se si considera la distanza media di entrambe le linee da Milano a Marsiglia e da Milano a Monaco (500 km circa) – ha spiegato Andrea Incondi, amministratore delegato di Flixbus Italia – è possibile prevedere una riduzione di almeno 6 litri al giorno e di oltre 2.000 litri di carburante in un anno. Questi due mezzi si aggiungono agli altri sei autobus FlixBus dotati di pannelli solari, già operativi in Europa di cui tre in Spagna, impiegati nelle tratte internazionali Barcellona-Bordeaux e Barcellona-Nantes, due in Germania, nelle tratte Monaco-Freiburg e Monaco-Milano, e uno nella regione del Benelux, usato nella tratta Parigi-Eindhoven.”
Ecco le foto di Pizzi.
(c) Umberto Pizzi – Riproduzione riservata