Dopo Bolzano, sarà Roma a ospitare una stazione di rifornimento per i veicoli a idrogeno: realizzata presso l'area di servizio Eni "Magliana nord", all'incrocio tra il Gra (Grande raccordo anulare) e la Roma-Fiumicino, servirà ad alimentare i primi 5 bus con fuel cell che, nella prima fase, verranno sperimentati sulla tratta da e per l'aeroporto Leonardo da Vinci. IL PROGRAMMA…
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La scommessa britannica sull'elettrificazione
Il 2017 è stato l'anno dell'elettrificazione nel Regno Unito. Lo confermano i dati di Go Ultra Low, l'associazione mista pubblica e privata che si occupa di favorire la diffusione delle auto a batteria nel Paese: nel corso degli ultimi 12 mesi sono state immatricolate in tutto 46.522 Ulev (Ultra Low Emission Vehicle, in pratica elettriche e ibride plug-in), con un…
L'incubo dei pendolari in Italia. La denuncia di Legambiente
Il rapporto completo (Pendolaria 2017) è stato presentato il 17 gennaio. Legambiente ha voluto fornire un assaggio delle (pessime) condizioni in cui viaggiano i circa tre milioni di italiani costretti ogni giorno a prendere il treno per andare al lavoro, a scuola o all'università, stilando la classifica delle 10 linee ferroviarie peggiori del Paese. TRENI DA INCUBO La top ten,…
Ecco la classifica delle auto elettriche in Italia
I numeri sono ancora minimi, ma significativi per confermare un cambio di rotta degli automobilisti italiani verso una mobilità sostenibile. Stando ai dati diffusi dalla Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Veicoli Esteri), le immatricolazioni di vetture elettriche, quelle pure a zero emissioni, sono aumentate nel nostro Paese del 38,6%. Un incremento che equivale a circa 2.000 unità vendute nel corso dell’anno…
Tutti i record del mercato delle auto nel 2017
Il 2017 si chiude con una nota positiva per il mercato dell’auto in Italia, nonostante un dicembre in flessione. Il consuntivo, basato sui dati delle immatricolazioni forniti dal ministero dei Trasporti, registra vendite per 1.970.531 vetture, +7,9% sul 2016. A correre sono state soprattutto le autoimmatricolazioni sia in volumi che in quota (circa 360.000 unità, il 18% del totale secondo…
Perché sostengo il Gran premio d'Italia della Formula E
Con il Gran premio d’Italia di Formula E si raggiungono due ambiziosi obiettivi perseguiti con forza: far toccare con mano agli italiani il futuro prossimo della nostra mobilità e portare Roma nel novero delle grandi metropoli che hanno accolto la massima competizione elettrica – tra cui Pechino, Parigi, Berlino, Londra, Città del Messico, Buenos Aires, Montreal, New York. La sfida…
La spinta di Roma verso una mobilità dolce
Bolidi avveniristici che sfrecciano tra bellezze storiche e architettoniche uniche al mondo. Roma si appresta a ospitare, per la prima volta, il Gran premio di Formula E ed entra a far parte di un circuito internazionale esclusivo. Solo l’Italia, terra dei motori per eccellenza, può unire la modernità della ricerca tecnologica all’eleganza classica dei suoi monumenti e della sua storia.…
Come si muove l'Italia sull'auto elettrica?
Francia, Gran Bretagna, Paesi nordici, India, Cina: questi Paesi hanno già fissato o stanno studiando la data dalla quale non metteranno più sul mercato auto a benzina o diesel. In Italia, il paese con il più alto tasso di motorizzazione d’Europa (610 auto ogni 1.000 abitanti, rispetto alle 548 della Germania e alle 484 della Francia) e con un parco auto tra i…
Atac, Atm, Gtt. Ecco le pagelline dell'Antitrust sul trasporto pubblico locale
Atac - l'azienda capitolina dei trasporti - bocciata senza appello, così come la CTP di Napoli. I risultati migliori, invece, si registrano a Milano dove l'ATM continua a macinare numeri positivi. Sono arrivate le pagelle dell'Antitrust alle società municipalizzate del trasporto pubblico locale. L'indagine pubblicata qualche giorno fa (qui consultabile in forma estesa e qui in forma sintetica) conferma, salvo…
Perché è utile diffondere la cultura dell'idrogeno
L’idrogeno è tra i combustibili alternativi per la mobilità sostenibile e lo sarà ancor di più nel prossimo futuro. Non si tratta più di una tecnologia sperimentale, bensì di una tecnologia sicura, pulita e ormai consolidata: la sua combustione produce acqua e piccole quantità di ossidi di azoto (emissioni zero di CO2). La necessità a livello mondiale, prima ancora che…
















