Difesa

Lockheed Martin presenta un nuovo veicolo subacqueo senza equipaggio progettato per raggiungere l’area di operazioni agganciandosi alla chiglia di navi e sottomarini e operare in modo autonomo anche dal fondale. La piattaforma, modulare e multi-missione, integra capacità di sorveglianza, raccolta informativa, rilascio di carichi e impiego di effetti cinetici e non cinetici

L’Alleanza Atlantica ha lanciato l’operazione Arctic Sentry per consolidare la propria presenza militare nell’Alto Nord. La missione, guidata dal Joint Force Command Norfolk, unificherà per la prima volta sotto un unico comando tutte le attività alleate nella regione. Danimarca e Regno Unito hanno annunciato contributi sostanziali, mentre l’Alleanza si affaccia a una nuova stagione di ripartizione delle responsabilità tra gli Alleati

Fincantieri punta sulla robotica umanoide e sigla un accordo con Generative Bionics per sviluppare un saldatore intelligente destinato ai cantieri navali. Il progetto, con test previsti dal 2026, integra intelligenza artificiale e sicurezza operativa per affiancare i lavoratori nelle attività più complesse. Un passo nella trasformazione industriale del gruppo e nel percorso di industrializzazione della tecnologia sviluppata in Italia

Il passaggio del comando Nato di Napoli alla guida italiana segna un momento significativo per il ruolo del Paese nel fianco sud dell’Alleanza. In un Mediterraneo attraversato da instabilità e nuove minacce, la scelta viene letta come un segnale di maggiore responsabilità europea. Opportunità e impegni si intrecciano in una fase che chiama Roma a un salto di qualità strategico. Airpress ha intervistato Lorenzo Cesa, presidente della delegazione italiana presso l’Assemblea parlamentare della Nato

L’Italia è funzionale all’industria tedesca e l’industria tedesca necessita della nostra filiera lunga, molto concentrata territorialmente e più facile da gestire. Vedo con enorme favore questo ritrovarsi su una storia di filiera di produzione complementare tra Italia e Germania. Non siamo concorrenti, siamo alleati. Conversazione con l’eurodeputato di Ecr/FdI, Elena Donazzan

Al World defense show di Riyadh l’industria italiana della difesa ha chiuso nuovi contratti e avviato nuove collaborazioni strategiche. Fincantieri ha firmato il più grande contratto della sua storia per siluri MU90, mentre ELT Group e D-Orbit hanno siglato un accordo di cooperazione nel settore spaziale in linea con la Vision 2030 saudita. La presenza italiana, sostenuta dalla visita del ministro Crosetto e dei vertici militari, conferma il peso del Made in Italy della difesa in un mercato strategico per Roma

L’addestramento congiunto svolto a Vicenza tra militari italiani e statunitensi, valutato secondo standard tedeschi, mostra come la cooperazione militare europea e transatlantica passi sempre più da pratiche condivise. Oltre alla prova tecnica, l’iniziativa rafforza fiducia, interoperabilità e convergenza operativa tra alleati chiamati a operare insieme in scenari complessi, dal fianco orientale al Mediterraneo

Il piano d’azione contiene le capacità multidimensionali dei droni e misure anti-drone. L’obiettivo per gli stati membri deve essere quello di coordinarsi, fissare delle priorità, non soltanto a livello nazionale, ma anche europeo, anche con la Nato. Kubilius: “La nostra industria della difesa deve ora ampliare le proprie linee di produzione. E produrre, produrre, produrre”

La conferma del riassetto dei comandi Nato riporta in primo piano il fronte sud dell’Alleanza e la centralità dell’Italia nello spazio mediterraneo. Il passaggio del comando di Napoli dalla guida statunitense a una responsabilità europea apre una fase nuova, con implicazioni strategiche e politiche destinate a incidere nel tempo. Airpress ne ha discusso con l’ambasciatore Alessandro Minuto-Rizzo, presidente della Nato Defense College Foundation di Roma

La mossa di Berlino di sfilarsi dal programma Fcas riporta al centro le fragilità della cooperazione industriale europea nel comparto della difesa. Le possibili strade, tra percorsi nazionali, assetti alternativi e il nodo Gcap, si intrecciano con le scelte che attendono la Francia. Resta sullo sfondo una riflessione più ampia sulla capacità dell’Europa di sviluppare programmi comuni sostenibili. Airpress ne ha parlato con Vincenzo Camporini, già capo di stato maggiore dell’Aeronautica militare e della difesa